Comment utiliser et entretenir les moteurs hydrauliques ?

À quoi faut-il faire attention lors de l’utilisation de moteurs hydrauliques et comment les entretenir ?

Le premier rapport de vitesse et la pression de travail ne doivent pas dépasser les valeurs standard requises.

Deuxièmement, il doit y avoir une contre-pression suffisante à l'entrée d'huile de retour du moteur à basse vitesse, en particulier pour le moteur à diagramme de courbe. Le principe de fonctionnement du moteur de transmission hydraulique est que sinon, le rouleau pourrait se libérer de la surface inclinée et provoquer une collision, ce qui pourrait provoquer du bruit et réduire la durée de vie, voire détruire le rouleau et endommager tous les moteurs. La plupart des valeurs de contre-pression sont d'environ 0,3 à 1 MPa, et plus sa vitesse de rotation est élevée, plus la contre-pression doit être élevée.

Troisièmement, empêcher un démarrage ou un arrêt soudain du système de freinage sous charge dans le système de gestion peut entraîner une pression de service maximale, et il est peu probable que le paramètre du réducteur de pression du modèle de moteur hydraulique cycloïdal reflète l'entretien rapide du moteur pour éviter des dommages. .

La quatrième application est la graisse lubrifiante avec un excellent facteur de sécurité régional, et la quantité de graisse lubrifiante doit être adaptée à un système de gestion spécial.

Cinquièmement, vérifiez régulièrement l'huile restante dans le réservoir de carburant de la voiture. Il s’agit d’une mesure préventive simple mais importante. Si la fuite n'est pas détectée ou réparée, le logiciel du système manquera rapidement d'huile hydraulique, provoquant des courants de Foucault dans la zone de passage de la pompe, permettant à l'air d'être aspiré par le chauffe-eau, endommageant ainsi l'efficacité.

Sixièmement, essayez de garder l'huile hydraulique aussi propre que possible. La majorité des défauts courants des moteurs hydrauliques à faible vitesse et à couple élevé sont cachés derrière la diminution de la qualité de l’huile hydraulique.